Змей Гуревич

San писал(а) Sun, 03 March 2013 20:47zhengxi писал(а) Sat, 02 March 2013 12:09Вроде как евробанк несколько триллионов евро напечатал. Хорошо уметь печатать резервную валюту Смотря кому. Если мы с тобой освоим этот процесс, то не факт что нам будет хорошо

Hermit писал(а) Sun, 03 March 2013 23:35Цитата:Кофе пил по 1-95... а где-то в финляндии наливают кофе?.. не бурду из кувшинчика?.. ты не понял. Я не считаю кофе из кувшинчика бурдой, но это было именно оно. Ясно что это ПРОСТОЙ кофе, не Старбакс. Но я пью с удовольствием.

Веталь писал(а) Mon, 04 March 2013 17:12Змей Гуревич писал(а) Mon, 04 March 2013 16:02Первый "праздник" такой: 17 апреля: день отмены "Распоряжение правительства Санкт-Петербурга № 69-РП «О мерах по развитию сети велосипедных дорожек и строительству кольцевых велосипедных трасс в Санкт-Петербурге» . Как будем отмечать этот замечательный день? имхо, мы вроде бы всегда позиционировали себя как клуб вне политики... а провозглашение подобного праздника уже политика... другой вопрос в том, что мы то себя можем как угодно позиционировать, но рано или поздно политика придет к нам... На самом деле - нет. Ведь некоторые партии уже стучались к нам. Это и партия с лесным зверем любящим малину, это и другая партия, где Ё-моё... Мы ходили к ним на сходки, раз приглашали. Но отказывали каждый раз. Один раз мы сотрудничали с партией по неопытности - которая выхуоль - зверь такая. Они нам машины ГАИ первый раз дали. много лет назад. А слова эти я пишу от горечи. Горько мне. Но не так, как на свадьбе, когда целоваться надо. А по настоящему. Потому, что свертывание программы строительства велодорожек, это и мое личное поражение. Ведь я агитировал и призывал к этому много лет, принимал деятельное участие. А многие меня высмеивали, шутками разными, типа Скорее на луне сделают велодорожки чем в России. Правда, не все потеряно. Сегодня в КРТИ совещание по велосипедным вопросам. меня пригласили за полтора часа, и мне было уже не приехать иззагорода. Но есть лазутчики там. Посмотрим, может быть нам не придется праздновать похороны очередной программы...

Гриня писал(а) Mon, 04 March 2013 13:04А еще троих слабо ? На масленице попробуешь я привезу Фатбайк

ProteKtor писал(а) Mon, 04 March 2013 09:41Давайте уже определимся, какие будут конкурсы! Медленная езда, ИМХО скучно и незрелищьно. Предлагаю: 1. Ледовый стрит-рейс с торможением в куче снега. 2. Гонки с ватрушками (весело и спортивно) 3. Перетягивание каната. 4. Ледовые учения с купанием в проруби. 5. Детские конкурсы (параллельно с другими, благо карьер большой). Правда, если снег слежавшийся, будет непросто счистить его до льда. 6. Ещё параллельно на собаках будут нас катать Все конкурсы проводить по одному разу, иначе не уложимся в день. 7. Сжигание чучела велосипедиста Канат для перетягивания на льду я привезу.

В рамках подготовки к празднованию дня 17 апреля, разбираемся. История праздника такова. 17 апреля вышло постановление Г.С, Полтавченко такого содержания: "ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА РАСПОРЯЖЕНИЕ от 17 апреля 2012 г. N 24-рп О ПРИЗНАНИИ УТРАТИВШИМ СИЛУ РАСПОРЯЖЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА 03.06.2008 N 69-РП Признать утратившим силу распоряжение Правительства Санкт-Петербурга от 03.06.2008 N 69-рп "О мерах по развитию сети велосипедных дорожек и строительству кольцевых велосипедных трасс в Санкт-Петербурге". А что же было в самом постановлении? а вот и оно само: В целях реализации государственной политики в социальной сфере и сфере благоустройства, развития возможностей для ведения здорового образа жизни, активного отдыха населения и занятий велосипедным спортом в Санкт-Петербурге в соответствии со статьей 79 Бюджетного кодекса Российской Федерации: 1. Утвердить План мероприятий по устройству велосипедных дорожек, детских тренировочных велосипедных трасс, размещению велосипедных дорожек на территориях общего пользования (садов, парков) и строительству кольцевых велосипедных трасс в Санкт-Петербурге (далее - План) согласно приложению. 2. Комитету по благоустройству и дорожному хозяйству: 2.1. Выступить государственным заказчиком Санкт-Петербурга на выполнение работ по проектированию и размещению велосипедных дорожек на территориях общего пользования (садов, парков), а также проектированию и строительству кольцевых велосипедных трасс в Санкт-Петербурге в соответствии с Планом. 2.2. В трехмесячный срок подготовить совместно с Комитетом по физической культуре и спорту и администрациями районов Санкт-Петербурга и представить для согласования в Комитет по градостроительству и архитектуре: 2.2.1. Адресный перечень устройства велосипедных дорожек в границах полос отвода автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге на 2008-2010 годы (далее - адресный перечень устройства велосипедных дорожек). 2.2.2. Адресный перечень размещения велосипедных дорожек на территориях общего пользования (садов, парков) в Санкт-Петербурге на 2008-2010 годы (далее - адресный перечень размещения велосипедных дорожек в садах, парках). 2.2.3. Адресный перечень устройства детских тренировочных велосипедных трасс в Санкт-Петербурге на 2008-2010 годы (далее - адресный перечень устройства детских велосипедных трасс). 2.3. Утвердить по согласованию с Комитетом по градостроительству и архитектуре адресный перечень устройства велосипедных дорожек и адресный перечень устройства детских велосипедных трасс в соответствии с Планом. 2.4. Утвердить по согласованию с Комитетом по градостроительству и архитектуре адресный перечень размещения велосипедных дорожек в садах, парках в соответствии с Планом. 2.5. При подготовке заданий на проектирование, строительство, реконструкцию магистральных автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге, обеспечивающих въезд на территорию Санкт-Петербурга, в установленном порядке предусматривать в составе работ устройство велосипедных дорожек в пределах границ полос отвода данных автомобильных дорог. 3. Комитету по транспорту после выполнения пункта 2.3 распоряжения выступить государственным заказчиком Санкт-Петербурга на выполнение работ по нанесению дорожной разметки и установке технических средств регулирования дорожного движения в пределах границ полос отвода автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге в целях обозначения велосипедных дорожек в соответствии с Планом. 4. Комитету по градостроительству и архитектуре в месячный срок после выполнения Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству пункта 2.2 распоряжения рассмотреть в целях согласования адресный перечень устройства велосипедных дорожек, адресный перечень размещения велосипедных дорожек в садах, парках и адресный перечень устройства детских велосипедных трасс. 5. Комитету по управлению городским имуществом после государственной регистрации в установленном порядке права государственной собственности Санкт-Петербурга на кольцевые велосипедные трассы в Санкт-Петербурге совместно с Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству и Комитетом по физической культуре и спорту осуществить в установленном порядке закрепление кольцевых велосипедных трасс в Санкт-Петербурге на праве оперативного управления за Санкт-Петербургским государственным учреждением дополнительного образования детей "Школа высшего спортивного мастерства по велосипедному спорту". 6. Комитету финансов Санкт-Петербурга и Комитету экономического развития, промышленной политики и торговли в установленном порядке предусмотреть средства на финансирование мероприятий Плана при внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга от 31.10.2007 N 534-107 "О бюджете Санкт-Петербурга на 2008 год и на плановый период 2009 и 2010 годов". 7. Контроль за выполнением распоряжения возложить на вице-губернатора Санкт-Петербурга Полукеева А.И., вице-губернатора Санкт-Петербурга Вахмистрова А.И. по принадлежности вопросов. Полностью любители истории велосипеда могут почитать это постановление тут http://bazazakonov.ru/doc/?ID=2662205

xmandood писал(а) Mon, 04 March 2013 11:06Жалко я в будни поддержать не могу( В сб сделал пару наблюдений (пока товарищ тащил на себе найнер) При хорошей загрузке переднего колеса (под 10 кг груза) и всего фэтбайка (задний баул, рюкзак) на льду он становится намного более стабилен, скольжения прекращаются. В очередной раз убедился, что ехать с обычным велосипедом в паре сложно (для обычного велосипеда), даже если снег кажется неглубоким ( пиринос! пиринос! работа и меня достала. 8 мартабря поедем, это будет выходной!!! завтра и мне придется помахать клавой..

Не все так просто, как мне казалось... не все так просто... Изучение источников привело к такой информации: 17 04 2012 г. Распоряжение № 24-РП Правительства Санкт-Петербурга «о признании утратившим силу распоряжения правительства Санкт-Петербурга 03.06.2008 № 69-рп» Это что за постановление? 3 06. 2008 г. Распоряжение правительства Санкт-Петербурга № 69-РП «О мерах по развитию сети велосипедных дорожек и строительству кольцевых велосипедных трасс в Санкт-Петербурге» то есть, постановление отменено...

phora писал(а) Mon, 04 March 2013 13:30Змей Гуревич писал(а) Sat, 02 March 2013 23:11 Мы видим, что вдоль Школьной улицы сделана велосипедная дорожка, ведущая из ниоткуда в никуда. Как пользоваться ей не ясно. ... Притчей во языцех стала велодорожка в Колпино. Важная и нужная дорожка обрывается в самом опасном месте, где велосипедисту необходимо преодолеть КАД. Отличная дорожка, длинная, нужная - пользоваться невозможно. Аналогичная ситуация с дорожкой в Пушкин. Велосипедная дорожка вдоль проспекта Луначарского, которая еще по планам 2008 года должна была превратиться в важную велосипедную магистраль города, брошена недостроенной на улице Руставели. Предлагаю к письму приложить карты с велорожками, для наглядности. Лучше фото наверное. На карты пока наносить толком нечего... хотя... именно такие проблемные места и надо наносить... Типа: вот велодорожка, и вот тут разрыв... Это толковое предложение. А кто нибудь возьмется это сделать?

5 января сего года я сделал попытку попасть в Гибралтар по шенгенской визе . Я знал, что нельзя, но мало ли вдруг можно. Нет, оказалось - нельзя. погранцы Гибралртарские сказали - визу можно оформить в Малаге. Я не знаю сколько времени это занимает, но Малага - по пути из барселоны в Гибралтар. Я бы заехал. Если делают за день-два, то отчего бы и нет?

VORON писал(а) Fri, 01 March 2013 13:46Пытаться приделать к форумной торговле какие-то костыли - а смысл? Торговать станет проще, общаться - сложнее. В идеале, ВСЮ торговлю надо вообще вынести на отдельный движок, причем не форумный, а специально заточенный, с категориями и нормальным поиском. Кстати готов обсудить это. Есть какие то движки которые подходят? И форум почистим, и торгашам возможности улучшим, и жалоб меньше поступатиь будет...

Pashich писал(а) Sun, 03 March 2013 16:48ИМХО, Единственный способ борьбы - это ничего ТАМ не покупать и вообще ТУДА не ездить. И продолжать жить по понятиям ТУТ, в стране Железняков и Пехтиных! У нас же все самое лучшее и люди самые замечательные, разве нет -войдут в положение, выдадут по чужому паспорту деньги в банке, закроют глаза на одно, второе, третье Это так. Медаль и ее две стороны. . "Творческое" отношение к закону приводит не только к маленьким удобствам для жизни внизу, но и к колоссальной коррупции наверху. Это все так. Одно без другого не работает видимо. И наоборот у финнов - я думаю, у нее уже генетически в голове не может уложиться, что если по закону написано "в магазине", то может быть как то иначе . Зато говорят в Финляндии почти нет коррупции. Одна из самых чистых в этом плане стран. НО тут топик не об этом - может быть кому то может быть полезен мой опыт избежания идиотизма . Мы ж не финны в конце концов. я во всяком случае точно нет. . Я точно не готов жить по закону . Скорее я готов терпеть присутствие всяких честнейших Пехтиных . Чем потерять личные 355 евро . Хотя опосредованно от всей этой "депутатии" вреда видимо не на 355 евро . НО к теме это не относица

Ирландец писал(а) Sat, 02 March 2013 21:29а с какой скоростью фатбайк едет по снегу, толщиной от 1 до 5 см? сейчас на заливе с южной стороны так: Показать скрытый текст во вторник измерю

LazyLynx писал(а) Sun, 03 March 2013 12:15Докладаю: отряд в составе двух бойцов выдвинулся к финской границе Петродворцу. Я проверю по следам, кто и как ехал Отпишитесь тут плиз по итогам. Особенно интересует, кто - где провалился где полыньи и разводья

Matias писал(а) Sun, 03 March 2013 15:32Александра писал(а) Sun, 03 March 2013 14:34Артем_25 писал(а) Sun, 03 March 2013 07:59А где будет проходить сбор подписей? Присоединяюсь к вопросу. А на велооткрытии слабо? о! Спасибо тебе умный человек! Конечно же на открытии надо! И не слабо ниразу.

Константин Шемяк писал(а) Sun, 03 March 2013 11:57Змей Гуревич писал(а) Sat, 02 March 2013 09:53Это было надо видеть: пограничница была готова взорваться от злости. Она реально на меня орала, что я должен был это сделать в магазине. А на мой вопрос: должен был, но не сделал, а сделал сейчас ее мозги окончательно закпелиГм, ну, конечно, орать и кипеть - позорнейший непрофессионализм, такого чиновник не должен допускать никогда, если есть свободное время и желание, то можно и жалобу написать (хотя конечно гораздо приятнее в это свободное время просто покататься). Но помимо ора, были какие-то конкретные действия? Таможенница что, отказалась поставить штамп? Были ли озвучены какие-то аргументы? Да, таможенница отказалась ставить штамп, мотивируя тем, что она ВИДЕЛА, что я вписал ФИО в Инвойс на столике в таможне, а не в магазине, где должен был. Я попытался переговорить еще с таможенниками которые бродили по улице - типа досмотрщики. НО они сказали, что если нет, то нет. Типа так. Но будем честны - я впервые видел, как финны кричат. У нас это как бы помягче сказать, бывает намного чаще . Да и ничего я не потерял в итоге, кроме 50 км лишних. Может быть 60 - с Торфяновки на Бруснику вдоль границы. Самое веселое, что видимо, правда то на стороне таможенницы . Вероятно - я в этом теперь убежден - я должен был заполнить это дело в магазине. Более того, может быть не Я -а продавец. Просто я уже отвык от подобного формализма .

nebeleben писал(а) Sun, 03 March 2013 10:59Змей Гуревич писал(а) Sat, 02 March 2013 23:11в крупных европейских городах, таких как Дюссельдорф, Берлин, Хельсинки, фактических ошибок в статье тоже лучше избегать. упд: да и дюссель тоже ПО европейскимм меркам Хельсинки, а большой Хельсинки с Эспоооооо и Ваааааантаааааа тянет на 1,5 млн человек, совсем не мал. Да и Дюссель вокруг мильена. А если судить по калибру Питера - 5 млн, то в европе таких городов нет. ЛИбо калибра Москвы - Париж, Лондон, либо меньше. Афины, Гамбург. Берлин - 3 млн, тоже по существу вдвое меньше.

SEGUN писал(а) Sun, 03 March 2013 01:09Где подписываться? Сначала принимаем поправки и замечания. ПОтом сделаем сбор подписей.

Leavsee писал(а) Sat, 02 March 2013 23:58После такого письма он обязательно сходит на исповедь и покается. А Господь простит ему прегрешения его. Да, а еще можно отменить это дурацкое, бездуховное постановление от 3.06.2008, чтобы глаза не мозолило. Каеца и молица он и без нас. Дурацкое постановление и так не особо то действует. похоже что нам нечего терять.

andy.alex писал(а) Sat, 02 March 2013 14:10Ну хорошо что хоть мирно закончилось,а то еще бы скрутили и посадили как злостного нарушителя границы и где кстати собственно фото нового коня Уже есть. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=178694&start=0&rid=554

Ирландец писал(а) Sat, 02 March 2013 19:54я бы сказал что и на обычных байках там в целом нормально можно ехать, правда скорость, если не повезет и не попадется что-то накатанное будет 10-14 км/ч Думаю, что да. Просто две покатушки смешанного типа фат байк + байк закончились одинаково - мы разъехались. Скорости сильно были разными. На дороге у меня не было шансов, на льду - наоборот

Nodens писал(а) Thu, 28 February 2013 22:23драгрейсинг. Ой ФСКН накроет нахрен такие забавы

ArteMid писал(а) Fri, 01 March 2013 19:13white_ninjah писал(а) Thu, 28 February 2013 22:56smarsh писал(а) Thu, 28 February 2013 15:44А чо не вертолет сразу? Будет летать, в мегафон орать да Кайен в хорошей комплектации затмит 1-2 небольших вертолета Кроме шуток, о вертолётах. Один мой товарищ занялся всеръёз видеосъёмкой с использованием коптеров. Сейчас их у него два - четырёх- и шестимоторный. Снимаем с ним вдвоём. Попробую его туда склеить, ну, и сам приехать - можно забавный ролик снять о событии. А что это такое? я не в курсах.

Kimber1 писал(а) Sat, 02 March 2013 11:49Надо еще Павле в тему про мегер написать о финской таможеннице Это я написал в "границы" чтобы другие люди были внимательнее при заполненнии инвойсов .

Команда формируется, и у меня уже есть подтверждения, что первые места заняли ВелоПитерцы - железнодорожники и метровцы. Хотите в команду? Для этого вы должны мочь проехать 100 км. И не один день. А 10 дней к ряду. Конечно, мы будем рядом. Опытные велосипедисты, а также машина сопровождения. Все ночевки будут под крышей. Это немного легче. Но все равно, просто не будет. Кто уже у нас в команде: 1. Андрей Матвеев. он же Odisei. Один из основателей клуба ВелоПитер. Работник Петербургского метро. 2. Гришин Антон. он же АНТОХА. Тоже известный в велопитерских кругах человек. 3 Огородникова Вера 4 Хохлов Борис 5 Кудяков Николай 6 Дмитрий Соколов (Митрич) 7 Вишневецкая Юлия 8 врач команды Алешков Александр из дорожной больницы. Хирург! Не попадите к нему в руки в качестве пациентов 9 Гришин Алексей 10 Шонин Сергей ========================== не подтвердили (пока?) Кульчицкий Руслан ВАЖНО: велосипедная форма будет предоставлена, ночевки оплачены. и даже еда и обратный билет! Вакансии: если вы хотите участвовать, но вы не железнодорожник, то для вас есть лазейка. Мы договорились, что врач в команде может быть просто врачом. Если вы врач, но не член профсоюза, это допускается . Пишите мне в личную почту, и я буду включать вас в состав команды.